Типы рабочих колес в центробежных насосах SALVATORE ROBUSCHI

В зависимости от перекачиваемой жидкости, мы можем предложить несколько типов рабочих колес.

• Закрытое
• Полуоткрытое
• Вортекс
• Мультиканальное

Рассмотрим каждый из них по подробнее:

Закрытий тип:
Закрытая крыльчатка имеет лопасти между двумя стенками. Они предназначены для чистых жидкостей, поскольку в них практически нет места для взвешенных твердых частиц, кристаллов и отложений. Возможно использовать закрытое рабочее колесо, если диаметр частиц составляет максимум 5-10 мм, они не абразивные и имеют низкую концентрацию менее 1%. Твердые частицы в высокой концентрации или больше, чем внутренний канал, останутся в зоне между компенсационным кольцом и гайкой крыльчатки. Часть жидкости, выходящей из закрытого рабочего колеса, просачивается обратно во всасывающий порт центробежного насоса, проходя через зазор между передней стенкой колеса и корпусом. Из-за высокой скорости потока и наличия абразива, срок службы компенсационных колец будет значительно снижен. При увеличении зазора между компенсационным кольцом и рабочим колесом будет снижен КПД насоса.

Полуоткрытый тип:

Имеет открытые лопасти и одну стенку. Эти типы рабочих колес обычно используются для жидкостей с небольшим процентным содержанием твердых частиц, таких как отложения (не абразивные), короткие волокна, кристаллы, смешанные с водой и воздухом. Можно использовать полуоткрытую крыльчатку, если твердые и взвешенные частицы в жидкости, действительно малы (максимум 5-10 мм), но в более высокой концентрации, чем с использованием закрытого типа (менее 10-15%). Твердые частицы должны быть мягкими и не абразивными, как кристаллы.
Внутренняя рециркуляция и вращение лопаток относительно изнашиваемой пластины удаляют не только твердые примеси из зоны между пластиной и гайкой рабочего колеса, но и уменьшают размеры пузырьков воздуха, газа и пара. Рабочая концентрация воздуха в жидкости может достигать до 10-12%. Данный тип колеса имеет такую же эффективность, как и закрытый, поскольку зазор между изнашиваемой пластиной и лопастями настолько мал, что снижает внутреннюю рециркуляцию. На полуоткрытом рабочем колесе вся задняя поверхность стенки подвергается полному давлению нагнетания рабочего колеса.

Вортекс / вихревой:

Центробежные насосы Salvatore Robuschi, с утопленным рабочим колесом, характеризуются лопастями рабочего колеса, которые либо не заходят в корпус насоса, либо заходят в корпус только частично, оставляя корпус в основном открытым каналом для потока. Эти типы крыльчаток в основном используются для грязной среды, содержащей осадки (даже абразивные), длинные волокна, кристаллы, смешанные с водой и воздухом. Рабочее колесо вращается в области улитки, которая полностью находится вне пути потока жидкости. Вращение создает вихрь, подобный торнадо. 85 % перекачиваемой жидкости транспортируется непосредственно от первичного вихря к напорному фланцу. Только 15 % перекачиваемой жидкости соприкасается с рабочим колесом (вторичный вихрь). Крупные твердые частицы, попадающие в корпус, транспортируются без обязательного контакта с рабочим колесом. Насосы с утопленным рабочим колесом хорошо подходят для перекачивания крупных или тягучих твердых частиц.

Максимальный размер твердых частиц обычно ограничивается напорным патрубком насоса (напорный патрубок всегда меньшего диаметра, чем всасывающий), так что любое твердое вещество, попадающее в насос, проходит через него. Помимо работы с крупными твердыми частицами, насос с утопленной крыльчаткой может перекачивать жидкости, содержащие до 30% концентрации газа. Эффективность центробежного насоса с вортекс рабочим колесом будет меньше, чем с закрытым. Потери КПД возникают из-за рециркуляции вокруг импеллера и из-за неэффективности схемы. потока, при которой жидкость многократно вращается вокруг корпуса, прежде чем выйдет наружу, а также зависит от размера и скорости и может варьироваться от 20% до более чем 55%.

Мультиканальный тип:

Многоканальный тип колеса аналогично закрытому, но с меньшим количеством лопастей и большей пропускной способностью (открытый внутренний проход). Многоканальное рабочее колесо позволяет перекачивать взвешенные твердые частицы (не нитевидные) без засорения насоса. Можно использовать многоканальное рабочее колесо, если твердые частицы диаметре до 50 мм. и имеют низкую концентрацию менее 3-4%. Гайка находится «внутри» импеллера, а внутренний проход больше (из-за меньшего количества лопастей), чем в закрытом. При высокой концентрации или большем, чем внутренний проход, твердые частицы останутся в области между компенсационным кольцом и гайкой колеса.
Если изнашиваемые кольца будут подвержены очень высокой скорости потока с наличием абразива, то срок службы будет значительно сокращен, даже при использовании твердых материалов. Большое всасывающее отверстие и несколько лопастей снижают скорость на входе и обеспечивают очень хорошие характеристики всасывания.
Тот же КПД, что и у закрытого рабочего колеса, но с большим свободным проходом. Низкая внутренняя скорость потока обеспечивает низкие потери на трение (как на всасывании, так и через лопасти) и низкое значение NPSH.

Применения колес в центробежных насосах SALVATORE ROBUSCHI:

ЗАКРЫТОЕ КОЛЕСО:

Чистые жидкости, возможно со следами мелких твердых частиц, неабразивных и размером меньше свободного прохода. Без воздуха.

ПОЛУОТКРЫТОЕ КОЛЕСО:

Чистые жидкости, возможно со следами мелких твердых частиц, неабразивные, размером меньше свободного прохода. Мягкие твердые вещества или кристаллы с содержанием не более 10%. Содержание воздуха до 15%. Абразивные частицы могут снизить эффективность насоса.

ВОРТЕКС:

Грязная жидкость, чистая жидкость с крупными твердыми частицами до 150 мм или длинными волокнами. Мягкие твердые вещества или кристаллы до 30%. Максимальное содержание воздуха до 20%. Абразивные частицы до 5%.

МУЛЬТИКАНАЛЬНОЕ КОЛЕСО:

Чистые жидкости, возможно со следами мелких твердых частиц, неабразивные и размером меньше свободного прохода (см. спецификацию). Без содержания воздуха.

*Информация предназначена только для общего ознакомления, каждое применение должно быть согласованно с производителем или поставщикам насосного оборудования.